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眼看着自己的市场要开始被南山抢走了,巨头们立马就开始拿出了降价的手段。
在他们看来,华夏的汽车市场不大。
哪怕是卖变速箱不挣钱,也不能放任华夏的变速箱厂家发展壮大。
要不然到时候威胁到了他们的全球利益,那个问题可就大了。
“曹总,刚刚长城汽车的人跟我们联系,说爱信这几天的态度又有变化了。”
“之前是4AT降价,6AT还是不大愿意卖。”
“后面发现这样子好像没有效果,立马就变成4AT继续降价,然后6AT也可以卖了。”
“虽然6AT的价格比我们还是要高一些,但是4AT的价格却是已经跟我们6AT差不多了。”
曾婷婷作为销售部部长,自然是要及时收集市场信息。
长城汽车和长安汽车是国内自主品牌当中,这段时间跟南山走的比较近的厂家。
爱信那边的动静,他们倒也愿意主动的去跟南山分享。
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