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        曹阳前世看到过一个新闻，1997年，华夏从德意志引进了两台盾构机。

        用于挖掘铁路秦岭隧道。

        当年，一台进口盾构机的售价高达3亿元人民币。

        那可是1997年的3亿元啊。

        国际巨头对技术实行垄断，维修保养时不允许华夏人参与，维修所需工时也完全取决于外方，严重影响华夏这边的工程进度。

        为了摆脱窘境，相关企业成立了一支由18人组成的研发团队。

        经过6年的技术攻坚，华夏首台具有自主知识产权的复合式盾构机于2008年成功下线，实现了由“用盾构到造盾构”的转变。

        这充分证明了只要下定决心，有些技术门槛并不是不能突破的。

        而伴随着这个技术突破，盾构机不再需要进口了，成本自然是大幅度的下降。

        这个时候国际巨头自然是会拿出降价的手段出来，不过这个时候降价了，也是没有用了。

        如今南山6AT算是彻底的打破了爱信、采埃孚和加特可这些国际零部件巨头对自动变速箱的垄断。

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