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        如今曹阳鼓吹一种国内的这些企业都没有掌握的技术来取代传统的冷冲压技术，这可是砸饭碗的行为啊。

        到时候春城冲压、四环冲压、魔都托内、西风模冲……

        这些厂得多恨南山？

        国内企业没有掌握这个技术，要是主机厂要使用，那就只能给到国际汽车零部件企业去做。

        不说国产化率会不会降低，相关国内零部件厂家的利益绝对是会受损的。

        “老师，这个问题没有那么严重。”

        “先不说不是车身上所有的零部件都适合热冲压成型，各个主机厂的方向就不会完全相同。”

        “根据我的调查，大众汽车、通用汽车、福特汽车这些欧美系的厂家，普遍倾向于使用热冲压成型技术。”

        “但是东瀛的那些企业，他们倾向于使用超高强度的冷冲压技术。”

        “像是羊城本田准备采用的羊城艾派克和羊城爱机，他们的母公司就已经具备加工780mpa和980Mpa的冷冲压技术，甚至已经在最新款的车型上大量使用了。”

        “虽然跟热冲压成型之后1500Mpa的抗拉强度相比还有差距，但是综合成本和强度考虑，也不是所有车企都会选择热冲压成型。”

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