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        你企划十万台一年，结果最终每年只生产一万台的话，会导致大量的人力、设备、材料等的浪费。

        相反的，你企划一万台，结果卖的很好，总是要增产的话，也是会有非常多的问题。

        到时候天天保供，也是一个头大的事情。

        所以限量版车型对于他来说，可以说是最好的一个方案了。

        当然了，这个限量的影响肯定不仅如此。

        “曹总，各个零件上使用的模具，根据生产台数的要求，也都是可以有针对性的选择材料。”

        “要是台数少的话，甚至可以直接通过开软模的方式，把模具成本降低到恒久模的一两成的程度。”

        “这样子可以最大程度的降低新车型的总投资金额。”

        何清泉作为南山模具的总经理，自然也是非常关注台数方面的内容。

        一台新车型如果全部都开恒久模，单单模具方面的支出，就要去到三四个亿，甚至更多。

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