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        但是由于南山汽车部件的ECU已经有量产实绩，那款1.5T涡轮增压发动机的性能又非常优异。

        所以魔都大众把这个方案一提出来，博世立马就知道了。

        博世知道了，联合电子肯定就知道了。

        “李总，南山的ECU如果顺利的通过了大众的验证，那么大概率会首先用在国内生产的发动机上，到时候直接就会给我们带来非常不利的影响。”

        “ECU是公司最核心的产品之一，我觉得有必要想办法把南山的这个事情给搞黄了。”

        唐子木作为联合电子的销售经理，跟着李嘉一起参加了博世那边的信息共享会。

        在这个会上，博世把自己打听到的南山汽车部件正在推进的提案跟联合电子进行了共享。

        博世能够做到汽车零部件行业的世界第一，不得不说各方面的水平都是挺强的。

        在国内，他们有一批公司都是合资公司。

        跟春城汽车集团合资，跟魔都汽车集团合资，还有这个联合电子，更是厉害。

        所以博世在国内汽车行业的配套是非常全面的，几乎所有的主机厂，或多或少都有使用博世的产品。

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