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        “碳纤维复合材料制成汽车后视镜等构件时，多依托模具，采用手工铺层，高温高压成型的方式。”

        “虽然这种方式比较费时费力，但却有一个非常大的优势，就是设计自由，可塑性非常强。”

        “汽车设计本身是一门学问，碳纤维后视镜可以给整体设计带来更多的思路。”

        “曹总您的这个思路，我觉得非常适合星辰汽车的需求。”

        饶永祥在一旁拍了一下马屁。

        他之前还真是没有想着把后视镜设计成碳纤维规格的。

        “没错，碳纤维的好处挺多的，在轻量化方面的表现也是非常优秀。”

        “虽然碳纤维后视镜整体尺寸不大，但却可以降低1/3左右的重量，同时带来原先材料3-5倍的强度。”

        “除此之外，碳纤维复合材料具备不错的耐腐蚀性、耐盐雾、抗蠕变、耐老化的特性，在日常使用中，对抗气候侵蚀效果更好，整体使用寿命较传统材料更长。”

        既然都在夸碳纤维的好，曹阳也把自己的想法跟饶永祥聊了聊。

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