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        “8AT比6AT更具燃油经济性、效率更是能够与双离合变速器比肩，并且根据我们的调查，8AT的制造成本要比6挡双离合器低20%，且平顺性更佳。”

        “看来南山变速箱今后是准备在AT上面全力发力了。”

        “现在他们已经构筑了技术优势，我们得尽快的跟进才行。”

        奥村现在也是很着急。

        作为营业本部本部长，爱信的营业额的变化是他最关心的。

        这几年，虽然丰田汽车的全球销量在增加，但是爱信的营业额却是在下降。

        因为其他客户的营业额下降的太厉害了。

        特别是在福特汽车那边，爱信几乎就要消失了。

        “现在各个企业对8AT的研发投入，确实是突然增加了很多。”

        “根据我们不完全了解到的消息，采埃孚、福特汽车、现代摩比斯，它们都已经在研发8AT了。”

        “不过除了南山变速箱这个以外，其他人的速度肯定是赶不上我们的。”

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