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        董胜男听了曾婷婷的话，也是立马站出来反驳。

        很显然，她也不是对国内的汽车行业的情况一无所知的。

        “像是一些ESP等零件，国内厂家的技术水平不行，我们只要比博世他们便宜就够了。”

        “但是也有一些零件，国内厂家也是可以生产的。”

        “像是轴承类的零件，如果我们的成本太高的话，那么自主品牌就会选择万向、人本等国内的厂家去生产。”

        “最明显的就是轮毂轴承了，早些年要两百多元一个。”

        “现在市面上的轮毂轴承，便宜的已经不到一百元一个了。”

        “哪怕是中级车上使用的，也就是一百一十元左右，下降的非常厉害。”

        曾婷婷立马拿了南山集团当初的拳头产品之一的轮毂轴承来举例。

        这个零件，当年为了抢订单，可是曾经卖过50元一个的价格。

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