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        “相比发动机的自主研发，各个主机厂对变速箱的研发投入相对是比较少的。”

        “这也给我们提供了更好的发展机会。”

        “如今我们的变速箱技术已经储备的比较充分，不管是4AT、6AT、8AT还是正在研究的10AT，基本上是可以满足市场需求。”

        “下一步研究的其他种类发动机的对标情况，应该也是可以比较快就有结果。”

        “这种情况下，南山变速箱最大的任务就是如何开拓新客户，如何让更多的主机厂选择使用南山变速箱的产品。”

        “当然了，不断地推进一些降成本的方案，自然也是必不可少的。”

        “但是在技术上，需要做的革新，相对就少了很多。”

        相比汽车零部件、设备、机器人等正在处于蓬勃发展的业务不同，变速箱的业务已经快要到顶了。

        后面的发展空间其实比较有限了。

        当然了，这也意味着以后变速箱相关的研发投入可以大幅度的削减，让变速箱的利润变得更加可观起来。

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