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第383章 上千家轴承企业, 却不能生产高铁所需的轴承 (30 / 33)

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        “但是这一顶级的制轴承钢技术,早就被发达国家垄断,想要短时间突破,很难。”

        “而这其中更加讽刺的是进口轴承钢的母材,有不少是我们国内出口的。”

        “这些材料被人家加工一下之后,就以十倍以上的价格卖给了国内厂家。”

        “南山特殊钢能够在这种情况下,研发出属于自己的高端轴承钢,打破了不少进口厂家的饭碗,我是非常佩服的。”

        “这一次总局准备全方位的推进高铁的国产化,把高铁轴承这个硬骨头给拿下来,我首先就想到了南山轴承。”

        “当然了,国内其他一些企业,也是有参与其中的。”

        聂建作为南车集团的总工程师,技术水平自然也是很高的。

        正因为如此,他对高铁轴承的难度,有着更加清晰的认知。

        “之前洛轴也试着小批量的生产过一些高铁轴承,但是跟进口轴承相比,发现有很多的差距。”

        “例如在轴承的震动、运行期间发出的噪声以及寿命等各个方面,都有所不及。”

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