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        “有志气！”

        “南山集团只要真的在三年内把合格的高铁轴承生产出来了，我聂建一定帮你们把订单都给拿下来！”

        聂建一拍自己的大腿，脸上满是兴奋的许下了诺言。

        客观地说，他这种做法在职场上绝对算是冲动了。

        特别是作为一家国企的总工，这种承诺许下去对他是没有好处的。

        接下来，双方就高铁轴承的具体技术参数要求做了一番详细的交流，然后曹阳和戴汉彪就带着一批各种进口厂家的高铁轴承样品回去了。

        一块大肥肉放在面前，还是从舍弗勒等欧美轴承巨头手中抢订单，曹阳的积极性自然是很高的。

        所以当天就把南山特殊钢、南山设备和南山汽车零部件的人要叫到了一起，成立了高铁轴承项目组，算是正式的在集团内部启动了这个项目。

        “华夏高铁的地域跨度较大，要求轴承能适应各种气候及恶劣环境。”

        “在铁路上运行时，一旦发生故障，那么会直接影响到整个铁路运输系统，所以说高速铁路对于轴承有着严格的要求。”

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