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        “另外，AMT有个不可忽视的优点就是结构简单可靠，维修简单效率高。”

        “对国内的情况，显然结构简单维修和保养门槛都更低的AMT更为合适，各大车企的自动挡车型也基本都是AMT变速箱。”

        虽然南山变速箱没有AMT产品，但是作为变速箱研究专家，纪华对AMT的情况显然也是比较了解的。

        甚至他以前在帝都理工大学的同事之中，就有人是专门负责AMT变速箱的研究。

        “国内各个卡车企业的变速箱，主要都是哪些公司在生产？”

        “卡车变速箱的情况比乘用车变速箱的情况要好很多，大部分都已经实现了国产化。像是法士特变速箱，重汽变速箱，华凌变速箱，綦江变速箱等等。”

        “他们都已经在给国内的各个厂家供货，其中法士特在这方面做的是最好的，基本上都可以满足大部分的需求。”

        纪华的这个回答，倒是让曹阳感到了一丝的意外。

        国内商用车的变速箱，国产化率居然那么高？

        他还以为除了少部分车型，大部分都还是从外资变速箱巨头那边购买呢。

        现在看来，情况差的有点大。

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