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第438章 重卡的变速箱,有点不一样 (4 / 20)

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        “按照这个情况,我们是否有必要自己再去研究AMT呢?”

        入乡随俗,既然国内的卡车市场,变速箱主要都是AMT,南山集团也没有必要搞特殊。

        要不然的话到时候吃力不讨好,用的人很少,成本很高,指不定连开发费用都收不回回来。

        那就有点尴尬了。

        “曹总,其实AMT的研究门槛并不是特别的高。”

        “本质上它们就是一个手动挡变速箱,我们完全可以在较短时间内开发一款符合要求的AMT出来。”

        “最关键的齿轮和轴承,还有变速箱控制系统,都是我们集团擅长的领域。”

        “如果将来羊城南山商用车上使用的变速箱是从法士特或者其他企业购买的,那么对我们南山变速箱来说,是一个无形的伤害。”

        “到时候可能会有许多不可控的影响。”

        “所以我觉得还是需要自己搞AMT,哪怕是不挣钱,也要搞出来。”

        纪华这话让人耳目一新,不过逻辑却是完全成立的。

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