《关闭小说畅读模式体验更好》

        然而，由于当时电池技术限制和基础设施不完善，这款车未能取得商业成功。

        2008年，日产与法兰西汽车制造商雷诺组建了一个联盟，共同推动电动汽车技术的发展。

        这一合作为日产电动汽车发展奠定了基础，双方已经决定共同开发一款电动车LEAF，计划在2010年大规模量产上市。

        历史上，日产LEAF是一款革命性的纯电动代表作，作为全球第一款量产的纯电动车型，它开启了电动汽车在全球范围内的普及浪潮。

        LEAF不仅以零排放和环保为卖点，还拥有出色的电动性能和实用的驾驶特性。

        当然了，日产汽车在电动车领域是起了一个大早，结果赶了一个晚集，这就是另外一回事了。

        “LEAF的续航里程根本就不可能达到400公里，现在世界上没有任何一款电动车可以达到这个续航里程。”

        “我觉得羊城公布的这个补贴政策，象征意义大于实际意义。”

        “你们销售部不需要特别的在意。”

        太田保觉得现在搞电动车是没有任何意义的。

        内容未完，下一页继续阅读