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        作为消息很灵通的企业，他们也是知道今年部委会公布一些新能源车的激励政策。

        所以他们已经在跟安凯客车等主机厂合作，一起生产电动客车或者电动公交车。

        但是对于现在的国轩高科来说，也是没有修建新工厂的需求。

        早期的电池生产线为什么销量不是那么高，节拍不是那么快？

        这除了技术的原因之外，可能跟需求也是有一定的关系的。

        我一天的需求就只有几十个电池包，结果你可以一口气生产出来几百个，那这些电池包卖给谁啊？

        生产节拍越快的工厂，投资大概率也是越大的。

        处于起步阶段的动力电池厂家，显然是承受不了太多的投资压力。

        “李总，南山集团拿出来了南山半导体、南山碳纤维和南山电池三家企业对外寻找融资机会。”

        “这个事情现在已经成为华夏投资圈最受关注的信息了。”

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