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        “变速箱是整车上面除了发动机之外最重要的零部件，目前国内除了南山变速箱之外，基本上没有什么其他拿得出手的企业。”

        “哪怕是春城汽车集团和西风汽车集团，在这方面的技术积累也是不够的。”

        “特别是在AT自动变速箱上面，技术门槛比大家想象的要高。”

        “没有切切实实的设计、生产过变速箱，是很难把这个零件做好的。”

        “借着这一次合资的机会，看看有没有办法获得爱信的变速箱技术，我觉得还是有一定价值的。”

        “当然了，我们如果从合资公司购买变速箱，成本肯定不能比南山变速箱的同类产品贵，至少是不能贵太多。”

        “要不然意义就不是很大。”

        爱信现在的变速箱成本水平是高于南山变速箱的，这一点曾广达也是很清楚的。

        要不是因为这个原因，估计国内那么多自主品牌就不会轻易的全面倒向南山变速箱。

        “只要他们愿意彻底的推进变速箱的国产化，把大部分的构成件也都从国内的厂家购买，最终的价格应该是不会比南山变速箱高太多的。”

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