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        华夏汽车行业最近十年的发展非常的快。

        曾经一辆雅阁三十几万也要加价的情况，现在已经变为一辆雅阁二十多万都卖的不是那么的好。

        加价就更不用提了。

        放眼华夏，到了现在还需要明显加价的车企，屈指可数啊。

        在这种急剧变化的背景下，每天也都有各种各样的事情发生。

        汽车召回作为一个华夏消费者相对陌生，但是在全球汽车行业又算是比较常见的内容，相关的要求也在不断的变得成熟起来。

        “曹总，刚刚丰田汽车、本田汽车和大众汽车同时宣布召回一批车型，原因是燃油泵出现故障。”

        “官方公布的召回原因是车辆因供应商生产过程偏差，燃油泵叶轮与叶轮外壳间隙较小，叶轮表面粗糙度较大，汽油沉淀物容易积聚在燃油泵叶轮与叶轮外壳间，造成叶轮旋转不畅，燃油泵工作不良，极端情况下可能导致车辆失去动力。”

        “大众汽车和丰田汽车、本田汽车将免费为召回范围内的车辆更换改善后的燃油泵，以消除安全隐患。”

        “根据我们的了解，这些车型的燃油泵都是东瀛电装生产的，涉及的主机厂恐怕是不仅是丰田、本田和大众三家。”

        米颖跟曹阳汇报这个消息的时候，脸上都是笑容。

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