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        张家齐的觉悟不会比曾广达低。

        对方能够感受到的危机，他自然也已经感受到了。

        只是这些变化要真的落实下去，难度很高。

        他也是有点不知道把切入点放在什么地方好。

        “在涉及底盘和安全相关的零件，往往门槛比较高，短期内比较难出成绩。”

        “但是汽车内部可以看到的导航、仪表和内外饰方面，我觉得可以尝试一下看看能不能有什么突破。”

        “这些零件一旦研究出来，很快就可以在羊城传祺上面进行使用。”

        “并且相对来说，研究的难度不是那么的高，我们努力一下还是有可能成功的。”

        曾广达今天会过来找张家齐讨论这个话题，自然也是做好了这方面的考虑。

        所以很快的，他就提出了具体的零件建议。

        像是变速箱、ESP之类的高难度零件，他是想都没有去想的。

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