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        而像是传动轴、刹车盘之类的底盘零件，涉及到安全性，一不小心容易出事，把它们作为突破点，似乎也不是那么好。

        那就从车内车外的一些零件之中想想办法了。

        特别是导航这些东西，这几年发展的很快。

        甚至在售后选装市场上面有大量的产品可以供借鉴。

        这就意味着这个零件想要研究出来，门槛没有那么高。

        “先重点研究导航吧，然后让华德也把弹簧和稳定杆业务好好的拓展一下，争取做大做强。”

        结合曾广达的提议，张家齐很快就给出了自己的意见。

        相对仪表，导航的难度和敏感性要更低一些。

        至于弹簧和稳定杆，这是羊城汽车部件下面唯一的一家独资零部件企业，虽然技术一般般，但是好歹也算是有一点成绩。

        好好支持一下的话，还是有机会做大做强的。

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