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        很快的，伴随着吉川的这个决定，吉利汽车那边也有了回应。

        “李总，我觉得这个条件差不多了，已经比羊城汽车获得的条件还要好一些了。”

        “除非我们短时间内不打算跟爱信合资，要不然估计他们不会有太大的让步了。”

        吉利汽车采购部部长侯亮是这一次跟爱信谈判的主要负责人。

        虽然才谈了几天，但是交流的也算是比较深入。

        毕竟彼此都有这方面的需求和诚意。

        “行吧，那就按照这个方案来签署。”

        “至于他们说的日程方面的事情，可以把原本我们给自己储备的地腾出来两百亩，那里已经完成了三通一平，速度够快的话，今年年底就能把厂房设备都搞好。”

        “现在市面上自主品牌使用的动力系统同质化很严重，以后的竞争肯定会越来越激烈。”

        “适当的把爱信变速箱也给搞进来，我觉得也不是不行的。”

        “特别是对方这一次表示可以在合资工厂里头，进一步的实施6AT变速箱和4AT变速箱的深度国产化。”

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