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        要不然以后在宣传上面，怎么都会落后人家一步。

        这样子肯定是不行的。

        “社长，10AT的设计没有那么容易，如果找不到适合的齿轮比，就很可能出现开到120公里每小时的速度都用不上10档的情况。”

        “要么就是频繁的滑档，导致传动效率下降的比较厉害。”

        “其中南山变速箱肯定也注册了一些自己的专利，我们还得想办法去规避。”

        “因为之前没有太多这方面的技术储备，现在开始研发的话，最快也需要等到2012年以后才能实现量产。”

        中泽浩之自然是知道10AT对爱信的意义。

        但是他实在是没有把握，所以也不敢随便吹水。

        要不然到时候拿不出东西出来，他这个研发统括可就要切腹了。

        “南山变速箱的8AT也才搞出来两三年，现在就已经把10AT搞出来了。”

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