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        配合着混动动力汽车作为过渡，电动车并不是它们主要的研究对象。

        但是渡边捷昭也是担心将来万一电动车真的很是火爆，丰田汽车要是对这个领域的了解非常薄弱的话，那也不是办法。

        “嗯，你说的也有道理。”

        “那你就亲自飞一趟美利坚，跟特斯拉好好的商量一下，看看双方如何合作。”

        “特斯拉现在都已经选择了跟奔驰汽车合作，要在SMART上的电动车中使用特斯拉的电池包。”

        “这说明它们对于跟其他主机厂合作，应该是不拒绝的。”

        “毕竟对于它们来说，电池包的数量太少的话，成本应该是居高不下的。”

        “不把成本降低下来，电动车肯定是没有前途的。”

        渡边捷昭很快就给出了自己的判断。

        这个事情，已经不容他多纠结了。

        尽快的行动起来，免得被南山集团给甩在了身后。

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