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        在汽车行业内，每个月月底、年底给经销商压库存，几乎是一个行业同行的做法。

        羊城传祺自然也是做过了类似的事情。

        只不过现在汽车销售行情比较好，压库存一般都不需要压的很猛。

        但是对于一些销售不是那么好的车企，到了月底、年底的时候，为了完成内部的目标，往往就会逼着经销商打钱提车。

        张家齐也是过来人，对于这种情况自然是很清楚的。

        所以看到传祺S一周的销量就达到了之前一个月的企划数量，他的第一反应就是销售部为了业绩更好看，向经销商压库了。

        不过，曾广达的回答却是让他感到有点意外。

        “张总，我刚开始的时候也是这么认为的，为此我还专门去了几家4S店现场调研了一番。”

        “结果传祺S在4S店是属于供不应求的状态，不仅各个出租车公司很是积极的购买，不少个人消费者也选择了购买。”

        “一辆传祺S，在经过了国家、岭南省和羊城市的补贴之后，价格只需要15万起就能买到。”

        “虽然这个价格比其他出租车还是要贵一些，但是只要开一年不到的时间，就能把这部分差价给挣回来，所以出租车公司现在的积极性还是挺高的。”

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