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        对此，国际汽联是非常开心的。

        “托德，我觉得明年的赛季结束之后，我们可以考虑在华夏额外的特别搞一个大奖赛，把那里的市场彻底的搞起来。”

        “如今华夏的羊城已经准备开工修建F1赛道了，正常的话2011年赛季就能用得上。”

        “到时候我们把更多的比赛放在魔都赛道和羊城赛道举办，甚至把F1比赛之外的一些其他比赛也引入到华夏，一定可以让国际汽联在华夏的知名度不断的上升。”

        “到时候比赛的收视率和观看人数会有大幅度的上升，对于提升其他车队的广告费来说，也是很有好处的。”

        在F1的各项利益分配中，国际汽联占据了核心利益，主要包括申办费、门票收入、广告收入和电视转播权收入。

        国际汽联每年可以从各赛场拿到一笔丰厚的申办费，各赛场基本都在上千万美金，同时这笔费用每年还会有所递增。

        是不是意外？

        你没看错，国际汽联在你的赛道搞比赛，不仅不会付钱给你租赁赛道，而是需要你去缴纳申办费。

        这就是有名气之后的影响力。

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