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第553章 全碳纤维车身,刷新记录 (1 / 20)

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        整个2009年9月,华夏汽车行业都被吉利汽车收购沃尔沃的事情搅的天翻地覆。

        各路媒体可谓是兴致勃勃的过了一个舒服的月份。

        不过,曹阳却是在星辰汽车研究院,跟着一般技术人员在折腾F1赛车。

        F1是每个男人心中的圣地,那里有着无数传奇、鲜花和香槟,最重要的还有着世界上最快的赛车。

        无论是车身还是动力,这些F1赛车和普通的民用车有很大差异。

        所以虽然之前星辰汽车已经研究了大半年了,但是有一些技术瓶颈,还是需要不断的突破。

        这个时候,自然就需要曹阳亲自出马了。

        “我们将气流入口分为上下两个通道,下面的通道中,用流动的空气冷却变速箱散热器。”

        “热空气排出,沿着凹槽经下梁翼和空气扩散器出口排出。”

        “而上面的通道则将空气经尾翼,送入机翼的导气槽。”

        “这两个过程相结合,可以减少空气阻力,提高赛车的直道速度。”

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