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        甚至因为汽车之家的报道，让许多人突然意识到国内的芯片产业居然是如此的弱小。

        一千多万台汽车上使用的芯片，竟然几乎都需要进口。

        去年华夏芯片进口金额超过原油的新闻也被人翻了出来。

        这个话题自然是很快就上了热搜。

        “朴总，我觉得公司除了在华夏投资生产内存之外，也可以把一些车规级芯片的生产线安排在华夏。”

        “现在华夏对于车规级芯片国产化的事情似乎比较热衷，而这些芯片的工艺其实不是那么的高。”

        “所以我们不需要担心在华夏生产之后，先进技术被人偷走了。”

        李在林作为三星在华夏的第一家半导体工厂的负责人，自然也是希望自己负责的业务能够发展壮大的。

        先进的芯片生产线如果放在华夏，那么争议肯定会很多。

        但是相对落后的东西就无所谓了。

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