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        要是只有几十台车去摊销，单纯的摊销费用就去到了几十万，甚至上百万了。

        这是非常吓人的一个数字。

        但是如果伱有上万辆车去摊销，压力一下就可以下降很多。

        这也就是为什么汽车产业，非常的重视规模效应。

        达不到一定的规模，基本上是很难挣钱的。

        当然了，像是法拉利这种高端定位的车型，人家不是冲着量去的，那就另当别论了。

        “从大部分其他友商的情况来看，确实是这样子。”

        “但是南山羊城商用车有点不同，他们背靠南山集团，电池是南山电池直接供应的，核心的电控等零件是南山汽车零部件供应的，各方面的成本优势很明显。”

        “虽然我不知道他们现在卖电动车能不能挣钱，但是肯定不至于大规模的亏损。”

        “能够做到这一点，就已经是非常厉害了。”

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