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        从某种程度上说，南山集团在机床、碳纤维、特殊钢等领域给自己挣下来的名声，也算是为拉拢更多的粉丝做出了不可磨灭的贡献。

        甚至美利坚制裁南山碳纤维的事情，也算是起到了一些额外的效果。

        “星辰汽车、捷豹路虎、未来汽车，再加上它们跟春城汽车合作的南山红旗，跟羊城汽车合作的南山羊城商用车。”

        “南山集团在汽车行业的布局是越来越完整，假以时日成为华夏最大的汽车企业是没有任何问题的。”

        虽然从单个品牌的营业额来说，星辰汽车已经是华夏最大的车企。

        但是一些公司喜欢按照集团各个下属公司合起来的销量和销售额来统计自己的业绩，那么一来，星辰汽车的销量肯定就不够看了。

        就是销售额方面，也没有绝对的优势。

        所以说星辰汽车是华夏最大的车企，这话还是有不少人是不认可的。

        可是一旦星辰汽车自己的销量能突破100万辆，那情况就完全不同了。

        100万辆，对于华夏的许多车企来说，都是一个非常重要的门槛。

        甚至100万辆就是一个魔咒，不少车企达到之后或者快要达到的时候，就要出现各种各样的问题了。

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