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        而这些构成零件冲压出来之后，还要通过各种焊接工序去把它们焊接起来。

        最终这样子的焊接总成被送到主机厂的焊接车间，成为白车身的一部分。

        但是使用一体化压铸成型之后，很多工序都节约下来了。

        只需要制作一套模具，把这套模具放到压铸机里头，然后注入铝液，适当的保压之后，一个零件就出来了。

        这么一来，节约的零件工序数量就是非常吓人的了。

        普通的钢铁制作前轮罩要500元一个的话，那么一体化压铸之后的成本就不到300元。

        这个还是属于生产数量比较大的情况下的差异。

        如果生产台数不是很多，那么一个钢铁制作的前轮罩，因为模具分摊等原因，成本能够去到几千块钱一个。

        而使用一体化压铸的成本，可以直接节约一半以上。

        一个零件是这样子，如果车身下半部分的零件都使用一体化压铸工艺的话，那么整个白车身的生产成本是可以节约一大截的。

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