设置

关灯

第643章 冲击行业,未来汽车的又一个大突破 (6 / 18)

《关闭小说畅读模式体验更好》

        “原本需要在焊接车间焊接几百个零部件,一体化压铸之后,至少可以减少一半的焊接。”

        “如果我们搞得成功一点,直接把八成的车声零件都设计成为一体化压铸零件,那么白车身的生产效率将会大幅度的提高,让特斯拉的车型成为全球生产效率最高的车型。”

        “我听说华夏这家叫做未来汽车的电动车企业,今年就要上市一台使用了一部分一体化压铸成型技术的新车型。”

        “我们完全可以把这种技术发扬光大,让一体化压铸技术成为今后白车身生产的主流技术。”

        马斯柯是一个非常喜欢创新的人。

        不走寻常路,那是他做事的特点。

        一体化压铸虽然不是他首先提出来,但是看到这种技术的第一眼,他就想到了今后特斯拉的车是不是可以全部使用一体化压铸技术。

        甚至整个车身在超大型压铸机的努力下,一次性生产出来。

        那样子的效率,绝对是可以秒杀所有的竞争对手。

        “一体化压铸技术其实也不算是什么新技术,通用汽车的凯迪拉克的部分车型就已经跟麦格纳旗下的卡斯马合作,将一部分轮罩等零件使用铝压铸来进行生产。”

        内容未完,下一页继续阅读