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        当时曹阳的建议是长安汽车可以发挥自己在微车上的优势，一方面生产电动微车，另外一方面生产特别便宜的电动小车。

        只要便宜到把售价干到5万以内，甚至是3万以内，那么这样子的电动车绝对是有市场的。

        对于曹阳的这个建议，长安汽车也是有去努力。

        但是三电零件的成本一计算，就发现成本可能干不下来。

        这个车型的开发速度自然也就慢了下来。

        现在张林想要加快这个速度。

        “南山电池已经在长安修建一座电池工厂，我们的新车型需要的电池可以从长安工厂运输过来，运输费方面应该可以节约一块。”

        “另外南山电池现在的产能上去了，电池的成本应该也实现了一定程度的下降。”

        “我们把新车型的方案再好好的看一看，争取尽快的把第一款电动微车和第一款电动小车给搞出来。”

        易佳自然也是希望长安汽车在电动车方面能够有一些出色的表现。

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