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        但是大众的DSG出来之后，一直都有各种各样的问题。

        华夏市场按理说是从2010年才开始大规模的运用DSG，但是一年之后，相关的质量投诉就已经很多了。

        这显然是不正常的。

        曾婷婷跟汽车之家那边好好的了解了一番，再结合其他的调查，立马就跟曹阳提出了要针对大众汽车的DSG质量问题进行反击。

        “曹总，我们调查确认了一下，大众汽车DSG的问题是最多的，并且这些问题是最难解决的。”

        “发动机、变速箱、底盘，这可是汽车的传统三大件。”

        “如今DSG出现了那么多问题，只要我们揪着不放，把这个事情搞大，大众汽车绝对会陷入到非常被动的局面当中。”

        曾婷婷这么一说，曹阳立马就有了印象。

        大众汽车的DSG，可谓是毁誉参半，各种问题层出不穷，一直都没有彻底的解决。

        现在虽然搭载量还不算特别巨大，但是已经有超过100万的用户了。

        搞他一把，绝对会让大众汽车非常难受的。

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