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        “等这个风头过去之后，再想其他的办法了。”

        “华夏那么大，总是有一些人们新闻会把大家的注意力给吸引走的。”

        冯德尔很是无奈的选择了当缩头乌龟。

        形势比人强，要是继续挑起CVT和DSG对比的话题，最终大众汽车不一定能够获得什么好处。

        反而会把DSG的质量问题再一次的给提了起来。

        这是冯德尔非常不想看到的局面。

        不过大众汽车是当鸵鸟了，其他的车企就不同了。

        特别是一直没有打算开发自己的变速箱的长安汽车，看到CVT之后，很是积极的联络了起来，想要让长安汽车的新车型成为第一款搭载南山变速箱的CVT的车子。

        这样子对于今后的宣传来说，肯定是有好处的。

        “易总，小型CVT的价格可以做到跟4MT差不多的水平，这基本是就是行业内的最低价格了。”

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