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第682章 AT+CVT VS DSG,南山变速箱再出手 (18 / 18)

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        “中型CVT也就是跟5MT的价格差不多,而大型的CVT则是跟6MT差不多。”

        “可以说,任何一款CVT产品都是比6AT的价格要便宜。”

        “长安汽车有意愿要搭载CVT的话,可以跟南山变速箱和南山发动机沟通一下,我们可以提供最佳的组合给你们。”

        长安汽车除了微车之外,其他的乘用车都是使用南山集团的发动机和变速箱。

        这样子反倒是方便了发动机跟变速箱的匹配工作。

        因为南山集团直接就帮忙匹配好了。

        只需要简单的改一改一些支架,今年内就可以推出搭载了CVT的车型了。

        这个速度,显然还是非常可以的。

        (本章完)

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