设置

关灯

第682章 AT+CVT VS DSG,南山变速箱再出手 (5 / 18)

《关闭小说畅读模式体验更好》

        这一天是早就预料到的事情。

        并且可以肯定的是比亚迪不会是最后家自己生产变速箱的企业。

        不过,变速箱和变速箱之间,也是有很大区别的。

        “纪总说的有道理,双离合变速箱出现的很早,相关的专利基本上都过了保护期。”

        “再加上结构简单,成本也是比较低的。”

        “比亚迪选择跟大众汽车一个技术方向,也不让人感到意外。”

        “不过我觉得他们的他们的新车型开始大规模的搭载自己的发动机和变速箱这种动力总成之后,也许就是他们的销量开始走下坡路的时候了。”

        “别看去年的时候他们有全国第四的成绩,销量达到了70万。”

        “但是很可能未来十年这个数据都是他们的巅峰了。”

        “以后车型多了,也许销量反而不如现在。”

        曾婷婷也不是很紧张。

        内容未完,下一页继续阅读