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第682章 AT+CVT VS DSG,南山变速箱再出手 (4 / 18)

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        “要不然搞着搞着,DSG的热度又上去了,对我们也没有好处。”

        吃了一个大亏的大众汽车,现在最不想看到各路媒体报道DSG。

        不管是好的还是坏的,都不想看到。

        这个时候冷处理,给大众汽车几个月的缓冲时间是最好的。

        奈何冯德尔想要冷静,竞争对手们不想啊。

        就在比亚迪的双离合变速箱发布之后,南山集团内部也是正式的为此事召开了一个会议。

        “曹总,国内的自主品牌全部都在使用我们的AT和MT变速箱。”

        “并且大部分都还是使用我们的发动机,这种情况下大家的动力总成同质化的情况就比较明显一些。”

        “像是比亚迪和奇瑞这些想要冲击行业第一的车企,就想着开发自己的发动机和变速箱。”

        “之前比亚迪已经有了自己的发动机,现在再搞出变速箱出来,倒也不算是很奇怪的事情。”

        纪华倒是没有因为比亚迪的动作就显得多么烦躁。

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