《关闭小说畅读模式体验更好》

        这样子的售后质保风险太高。

        “不管怎么说，这个事情还是要引起重视。”

        “我们要及时把握爱信和本田那边的动静，它们今后的车型大部分都会使用CVT变速箱。”

        “我们的钢带的最主要客户就是他们了。”

        刘振波现在最担心的就是南山集团跟自己抢订单了。

        目前用CVT比较多的主机厂，主要就是东瀛车企和高丽车企。

        丰田、本田的CVT变速箱用的是博世的钢带，日产和斯巴鲁的CVT变速箱用的是舍弗勒的钢链。

        而现代汽车那边，刚开始是博世供应，但是刘振波已经听说现代摩比斯旗下的公司准备自己生产。

        这意味着将来钢带市场，远远没有现在那么滋润了。

        “丰田汽车跟南山集团的关系很差，南山变速箱更是爱信最主要的竞争对手。”

        内容未完，下一页继续阅读