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重生99做汽车巨头
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第683章 直升机主减速器,南山集团的新挑战 (9 / 22)
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而只要对方有意识的做了一些专利规避的动作,博世想要赢得官司,就非常困难了。
毕竟这里是华夏!
“对于大部分的汽车来说,报废之前都是开不到30万公里的。”
“所以所谓的终身免维护,并不表示他们的钢带技术水平就比我们高。”
“甚至还比我们要差也不奇怪。”
“只是人家比较会宣传而已。”
任彩这么一说,刘振波忍不住点了点头。
这个逻辑,没有毛病啊!
不过,消费者和CVT厂家眼中,感觉却是完全不同的。
博世就不敢轻易的承诺自己的钢带是终身免维护的。
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