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        “确实如此，只要南山的6AT真的没有问题，那么通用汽车自然不会拒绝价格便宜，质量又好的产品。”

        奥斯丁也站出来表明了自己的态度。

        到现在为止，他已经达成了采购中心2001年度的降价任务。

        CEO还专门表扬了他。

        这里面可是有曹阳的一份功劳。

        如今美利坚的汽车零部件反垄断调查都还没有彻底的完结，奥斯丁自然不会那么随意的就翻脸不认人了。

        之后，曹阳又带着纪华马不停蹄的去到了福特汽车。

        这一次，同样是设计总监梅斯和采购总监克里斯带着各自负责变速箱的团队，听了曹阳的介绍。

        “曹，福特汽车今年面临的成本压力是非常大的。”

        “爱信给我们供应的变速箱成本比卖给丰田汽车的要贵，导致我们同类型的汽车比不过丰田。”

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