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但是现在的情况不一样了。
明明有更好的材料,如果波音不使用的话,那就有点说不过去了。
特别是华夏那边购买波音客机的时候,不知道为什么居然还专门去询问飞机上那些零件是碳纤维生产的,使用了什么等级的碳纤维。
大卫相信南山碳纤维的销售代表不仅联系了波音,肯定也联系了空客等其他的潜在客户。
这种情况下,大卫不敢冒险。
要是将来空客的客机在今年或者明年使用了T1100复合材料,而波音还在使用相当于T800水平的IM8碳纤维复合材料的话,那么局面就很被动了。
运气不好的话指不定直接就营销客机的销量了。
这是波音上下都无法接受的事情。
“大卫,波音真的准备跟南山碳纤维合作了吗?”
“这是违背商/务/部的相关规定的行为啊。”
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