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        “过完华夏的春节，我们专门再去南山汽车集团拜访一下曹阳，也跟南山电池和南山汽车零部件那边深入的交流一下。”

        “在电池、电机这些电动车的关键零件上，如果不跟他们合作，我觉得是找不到更好的合作方的。”

        “但是我们现在的电动车销量有点尴尬，我准备跟对方做一些长远的合作，为我们的电动车项目获得更多的有利条件。”

        菲利普斯显然是准备把宝马华夏将来的电动车项目的主要零件都交给南山电池和南山汽车零部件去生产，通过提供订单的形式来获得更低的成本和商务条件。

        双方之间有相对良好的合作背景，倒也不是一点都不可能。

        菲利普斯现在算是彻底的想开了。

        宝马汽车跟南山汽车集团是有竞争关系的，但是大家并不是你死我活的关系。

        客观地说，现在各个车型的定位是有一些差别的，宝马跟奔驰和奥迪的竞争关系反而更强一些。

        趁着奔驰和奥迪那边一直都没有展开跟南山电池等厂家的大规模合作之前，宝马汽车抢占先机，绝对不是坏事。

        特别是在南山电池方面，它们一家的产能已经占据了整个华夏电池行业的七成以上了。

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