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        所以等曹阳发言完毕，其他领导发言的时候，王福就小声的跟曹阳交流了起来。

        汽车上的半导体元器件太多了，任何一家企业都不可能全部都生产。

        也没有必要这样子去生产。

        术业有专攻，每个企业专攻几个方向，显然是更加合适的一个方案。

        对此，曹阳自然也是认可的。

        “好主意啊，IGBT今后在电动车和混动车上的使用量会越来越多。”

        “而伴随着国内新能源车的快速发展，对IGBT等元器件的需求肯定也是在快速的上升。”

        曹阳知道比亚迪一直都没有放弃半导体业务。

        不过比亚迪半导体的定位跟南山半导体不一样。

        他们主要是围绕着比亚迪集团的需求来生产相关的半导体元器件。

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