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        现在华夏居然走在前面了，这让爱德华一下就感到有点奇怪了。

        “这一次是南山汽车零部件那边借着它们推出全新一代氮化镓家用充电桩的机会，跟汽车行业协会提出了统一标准的事情。”

        “华夏的主要自主品牌企业，这一次罕见地没有人站出来反对，所以这个标准估计很快就会正式的出台了。”

        奥斯丁这么一解释，爱德华倒是有点明白背后的故事了。

        南山汽车零部件是什么样子的企业，爱德华跟他们打交道了那么多年，自然是很清楚。

        对方在华夏汽车行业的影响力，绝对不是一般的企业可以比得上的。

        说的不客气一点，就是汽车零部件行业的巨头博世、大陆、电装这些零部件企业，在华夏的影响力都是远远不如人家的。

        要是南山汽车零部件提出来的东西很不合理，也许有些人会站出来反对。

        现在人家提出来的东西很有道理，行业内主要的电动车又都跟它们有着密切的关系。

        这种情况下，反对意见自然就很少了。

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