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她单身狗一只,休息不休息的,对她来说根本就不是什么事。
同样是感受到了电动车的这种变化的,就要数大众汽车的人了。
作为欧洲最大的车企,过去那么多年欧洲市场大部分都是本土车企的市场,少部分是福特、通用、现代、丰田等车企的份额。
至于华夏车企,除了星辰汽车有一点点的存在感之外,其他的自主品牌大部分在欧洲的销量都是接近为零的。
这个局面,自然不是南山汽车集团想要看到的。
所以这几年华夏的自主品牌车企也是做了不少的努力。
在传统的燃油车上,长安汽车也好,比亚迪也好,其实都是没有什么特别的优势。
单纯的说自己的价格低,人家指不定还告你反倾销呢。
但是电动车就不一样了。
欧洲那边现在对于推进所谓的清洁能源车辆的积极性也是非常的高。
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