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        这个局面让通用汽车的高层都是感受到了比较大的压力。

        埃克森自然也能理解南山半导体推出全球领先的车规级芯片带来的影响。

        “英特尔、德仪、安森美和美光等半导体巨头才应该去操心这个事情。”

        “南山汽车集团那边完全是不按照套路出牌啊。”

        不过，哪怕是这样子，埃克森的心情也是一点都不好。

        “不过这些芯片企业要是不争气的话，我们确实是也是比较被动。”

        哪怕是现在开始搞，也需要时间啊。

        现在的美利坚市场，大家都没有使用NS8155这种级别的芯片，那么通用汽车没有用也就关系不大。

        “他们要是在明年都还是拿不出一款可以用的智能座舱芯片，那么我们后面的产品就不得不考虑其他的方案了。”

        埃克森自然也是知道爱德华说的情况。

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