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        虽然最后通过打压东瀛车企和高丽车企的方式，让通用汽车的元气恢复了几分。

        现在的芯片企业在汽车行业的地位，还没有十年后那么高。

        但是股票价格却是再也没有恢复到最高值。

        甚至上涨了一波之后，又开始阴跌不止。

        但是后面德意志、东瀛或者其他的主机厂有使用，这些车型进入到美利坚销售之后，肯定会给消费者带来比较大的冲击。

        基本上汽车企业的声音，它们还是愿意好好的听一听的。

        通用汽车现在肯定是不会去使用的，但是行业内有许多企业使用的话，那就有点尴尬。

        关键是其他的国际芯片巨头，也没有这方面的布局，那就尴尬了。

        一個产能问题搞了好几年都没有完全解决，让人完全无法相信那是真的产能问题。

        不像是2020年后面几年，基本上是芯片企业想要怎么样就怎么样。

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