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        至于这个问题要怎么解决，就只能回去想办法了。

        “但是想必您最近也有看新闻，因为美利坚全方位的打压南山集团的问题，南山汽车零部件已经停止给魔都通用供货了。”

        魔都通用和长安福特各自都有几百家供应商，这里面肯定是可以找出几家厂家愿意被南山汽车集团收买的。

        聂小军是斯凯孚技术部的部长，对于汽车行业的不少事情也算是比较清楚的。

        再压缩，他都不知道怎么去压缩了。

        “结果它们想要在半年之内就完成所有的工作，这必然会导致部分零件没有经过充分的验证就被装在车上，这是对消费者的不负责任。”

        “如今我们就算是在魔都大众的规格的基础上进行适配性开发，肯定也是需要对一部分的零件进行调整。”

        “我回去申请一下，看看有没有办法这样子安排。”

        “我觉得是不是找他们合作会好一些？”

        比如设备突然坏掉了，厂里面着火了，模具损坏了。

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