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        就连春城汽车集团和西风汽车集团也没有要跳出来争夺老大位置的意思了。

        只有符合标准的芯片才能安装在汽车上面，那么一下就可以把国外的芯片巨头给踢出局。

        每一個汽车市场都会对本土企业有各种保护，东瀛、高丽、德意志等地都是如此。

        ……

        毕竟长安汽车也算是南山汽车集团的大客户，要是真的把关系搞的太过僵硬，其实是一个两败俱伤的结果。

        “这意味着一些车型的认证公告之类的业务，也从相关部门的下属机构之中分离出来了。”

        电动车方面，三电零件也都是南山汽车集团供应的。

        最终就容易进入到一个恶性循环当中。

        “反正这些钱不花出去，最终也是没有办法留在华夏的。”

        “出口车型的利润率，必须不低于国内销售的同类型车型。”

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