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第868章 从汽车大国走向汽车强国,南山汽车集团功不可没 (6 / 20)

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        “但是现在我们的帕萨特的价格已经降低到了20万以内,而华夏自主品牌的同级别轿车的价格普遍已经超过10万元了。”

        宝马汽车是豪华品牌,除了跟南山汽车集团有竞争关系,基本上跟华夏的其他自主品牌没有什么太大的竞争关系。

        奥斯丁最关注的显然还是南山汽车集团的情况。

        “通过这些方式来进一步的提升华夏的销量。”

        “要是这样子的话,那么华夏就真的已经从汽车大国成为汽车强国了。”

        不过艾莫哈既然这么问了,他什么都不说肯定也是不合适的。

        这些情况包括各方面的内容,其中跟南山汽车集团相关的东西,自然是报告的重点。

        不过也不一定所有的零件都这样,比如电池。

        所以于鱼对于华夏乃至全球汽车零部件企业的情况也是比较清楚的。

        今后华夏在这方面肯定会制定属于自己的行业标准,这对宝马和大众汽车这些国际汽车巨头来说,不见得是好事。

        “这真的是计划赶不上变化啊。”

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