《关闭小说畅读模式体验更好》

        因为座舱里面芯片的很多算力就是用来处理各种图像，是需要集成在里面的GPU模块来发挥作用的。

        同时对于抗腐蚀，防尘防水等标准也有着明确的规范。

        “S602A是一个基于28纳米工艺的四核处理器，主要用于汽车娱乐系统，我们初步了解到的信息是这款芯片的性能和品质都不算出色，估计到时候不会给我们的NS8155带来什么威胁。”

        由于NS8155是借鉴了高通在2019年对外发布的8155芯片的许多布局和性能安排，所以曹阳肯定是很关注高通的动静的。

        “高通现在的同类型的产品研究的怎么样了？”

        一款芯片不是直接装在电路板上就能使用的，而是需要针对性的进行适应性开发，需要有专门的软件去控制这些东西。

        高通第一代数字座舱平台骁龙S602A系列从今年年初开始研究，如今已经交给三星去进行代工生产当中，明年就可以正式的推出市场。

        “曹总、饶总、曾总，我们的NS8155是一款强大的8核车载芯片，它采用了先进的1+3+4的8核心设计。”

        当然了，同样的思路，其他竞争对手自然也都想到了。

        在传统燃油时代，这部分的开发任务一般都是交给博世、电装、南山汽车零部件这些专业的汽车零部件厂家去做，主机厂只管提需求就是了。

        内容未完，下一页继续阅读